雷军提示的小米汽车名堂自运行以来开云体育，不断刷新行业记载，成为造车新势力中的一股强劲力量。小米SU7行为该品牌的首款量产车型，其降生过程尤为引东谈主防护。

据悉，小米SU7仅用3年时期，投资100亿东谈主民币，便凯旋终了量产。比较之下，贾跃亭的FF91历经近10年、耗资300亿才终了量产，许家印的恒大汽车名堂更是插足了跳动千亿资金。而蔚来、小鹏、理思等新势力品牌，在首款车型量产上也均破耗了近300亿。小米SU7的量产速率无疑为行业建筑了新的标杆。

阛阓反响方面，小米SU7通常施展出色。发布后27分钟内，订单量便迫害5万，24小时接近9万，这一收货在新势力厂商中前所未有。请托数据通常亮眼，43天请托1万台，72天请托2万台，第三个月月请托量便跳动1万台，第七个月更是迫害2万台。

为了保险请托速率，雷军躬行深远一线，效仿马斯克睡在工场车间，这一举动也助力小米SU7创下了10万台下线的记载。

从小米SU7发布到厚爱下线10万台车，小米仅用了230天，远超其他新势力品牌。问界用了448天，理思则是708天，蔚来和小鹏更是跳动了1000天。现时，小米汽车已成为全球市值第五、中国第二大的车企，罕见了BBA、保时捷、内行等品牌。

尽管下线了10万台车，但小米汽车的订单量一经强大。通过APP订购，最短请托时期为Max版块的20-23周，最长则是程序版的25-28周。这意味着，即使当今订车，最快也要5个月傍边才能提车。

小米SU7发布初期，曾濒临诸多质疑，但如今却一车难求。小米汽车的崛起，不仅评释了自己实力，也展现了雷军超卓的疏通能力。

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