"蔚来如实本年压力比拟大欧洲杯体育，咱们会全面普及我方的经管身手、全面普及我方的运营质地，争取早日竣事盈利。"在 3 月 29 日举行的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）高层论坛上，蔚来首创东谈主、董事长、CEO 李斌发表主旨演讲，可贵先容了本日开启世界录用的蔚来 ET9 的改动时期，并就近期外界善良的蔚来财务问题进行了恢复。

蔚来首创东谈主、董事长、CEO    李 斌

蔚来 ET9 是原创历程最高、最佳的一款车

李斌说到，蔚来行政旗舰、时期旗舰蔚来 ET9 本日开启弘扬的世界录用，这款车是蔚来研发时刻最长的一款车，亦然当下量产车里，从算力、机械性能、操作系统等各个方面来讲原创历程最高、最佳的一款车。

"今天不是居品发布会，但我照旧让寰球花点时刻看一看咱们 ET9 的九大旗舰体验、九个规模的原创改动。"李斌先容到，ET9 有 17 项全球始创的时期、525 项专利，原创历程尽头高，岂论是智能化，照旧电动化，照旧汽车自身的性能，王人是全规模的改动，亦然蔚来成立十年在时期改动的结晶之作，也不错讲是中国改动创业的造车新势力在原创时期改动方面的答卷。    

李斌说到，ET9 不久是行政旗舰，亦然时期旗舰，为此可贵先容了 ET9 的四大时期改动。

第一，ET9 上头量产搭载的神玑 NS9031 芯片，是全球首颗车规级的 5 纳米高阶智驾芯片，第二代平台上使用 4 颗英伟达 Orin X 芯片，这种芯片一颗至少相配于四颗的性能，和满血版的所有 X 芯片约在兼并量级，况且更早上车几个月，"这颗芯片（的干与）相配于 1000 座换电站投资。"

第二，ET9 使用了面向 AI 的满血版的整车全域操作系统 Sky OS 天枢，是近 25000 东谈主 / 月开导的整车操作系统。现时智能电动汽车关于带宽、时延、可靠性、整个跨域交融的条款尽头高，要是莫得一个面向 AI 的概况惩处高带宽、低时延、高可靠性的操作系统，很难竣事信得过的用户体验好、安全佳。接待诸位使用芯片和操作系统。

第三，车的机械性能方面，全主动悬架每秒可作念 1000 次调度，已量产上车。例如，5.325 米车使用天行的线控转向，可作念到 10.9 米的转弯直径，整个智能底盘系统 + 线控转向 + 后轮转向的体验超乎思象。高速爆胎累积各方面的交融时期，经测试，在 170 公里时速高速爆胎景色，概况保证车辆的深远，在 120 公里时速前后轮同期爆胎景色，也能保证车辆的深远。这些不光是机械性能，亦然基于智能化、电动甩手的时期才能作念到的。

第四，在安全冗余方面，ET9 教训了行业的全新标杆。从硬件的角度，怎样复旧更高档别的智能驾驶，安全冗余是必不成少的，ET9 在这方面的本钱逾越 3 万元，属无形干与。岂论是 L3 照旧 L4 的车，在冗余安全方面 ET9 已达上限，是一个给 L4 高阶智驾在安全冗余方面原生想象的一款车。

" ET9 是蔚来本年发布的九款新车内部的首款车型，亦然第三代平台的首款车型。"李斌强调，ET9 亦然以前几年执续高强度在研发方面进行干与的一个结晶。

时期改动一直是蔚来的底色，也永久是蔚来的底色

蔚来往年的研发干与是 130 亿元东谈主民币，客岁是 134 亿元东谈主民币，每个季度平均干与 30 亿元东谈主民币，从创立于今累计投近 600 亿元。

"我觉得，蔚来一定要作念正向的研发，但愿中国有一家企业概况信得以前正向研发，从一根线运行画起，有我方的志气，蔚来为此干与渊博。"李斌说到，蔚来将赓续坚执在研发方面的干与，这亦然蔚来围绕智能电动汽车翌日 12 个规模全栈研发方面的布局。

关于近期外界善良的财务报表，李斌说到，蔚来是全球第一家三地上市的汽车公司，亦然第一家三地上市的中国公司。在钞票欠债表无形钞票项下，累计干与了 6000 亿元东谈主民币，钞票欠债表下的无形钞票惟一 400 万好意思金，蔚来用最高的财务圭臬来条款我方，钞票行止透明。

时期改动一直是蔚来的底色，也永久是蔚来的底色。同期，蔚来在经管、策画方面有许多要提高的场所，交了许多膏火，不成幸免地花费了许多钱，我我方在这方面也要赓续成长，咱们整个团队也要赓续成长，然则在研发方面、时期改动方面不会裁减对我方的条款。

与互助伙伴共建全球最大补能累积

李斌说到，会议前一天，蔚来竣事了浙江换电的县县通，浙江 88 个县级行政区，除了岱山和嵊泗两个海岛站，每个县王人布了换电站。可充、可换、可升级，蔚来但愿概况让使用电动汽车的用户有和加油相同好的体验，加电比加油更通俗。

当今为止，蔚来曾经提供了接近 7000 万次的换电办事，充电办事曾经经提供逾越了 2500 万次，80% 来自于蔚来之外的用户，蔚来在世界曾经建成了 3206 座换电站，其中高速公路 972 座，基本建成了隐秘世界的换电累积。

蔚来关于充电桩的布局也尽头多，是中国部署充电桩最竭力的汽车品牌，在世界布局了 25000 多根充电桩，充分从用户体验角度开赴布局，例如内蒙古、吉林、漠河、大兴安岭沿线、新疆喀什等地区的公路沿线，。

蔚来的换电累积曾经建成了九纵九横十四大城市群，在高速上平均每 200 公里就有一个蔚来的换电站。策画是本年上半年完成充电县县通，即世界的县级行政区王人要有蔚来的充电桩，通俗寰球出行；年底前要完成 27 个省级行政区、接近 2800 个县，竣事换电的县县通。

2024 年底蔚来曾经竣事了江苏的换电县县通，随即会竣事广东的县县通，本年上半年会竣事 14 个省级行政区的换电县县通，

"换电的累积效应短长常强的，不光能办事咱们的用户，也能帮咱们卖车。"李斌例如说到，蔚来在长三角用户，浙江去年七八月份过了 10 万用户，江苏去年年底过了 10 万用户，上海应该便是最近这几天要过 10 万用户，安徽也起得尽头快，江浙沪占翌日一半的用户，江浙沪一共加起来也有 1000 座换电站，他们俩之间的干系还短长常密切的，因为是个累积效应。

与此同期，蔚来也与中国大部分汽车品牌酿成了充电的计谋互助互联互通，也跟其他车企达成了换电的计谋互助：3 月 18 日，蔚来文书和宁德期间达成了在换电方面的计谋互助欧洲杯体育，整个去共建全球最大的换电累积，以后双网并行，整个概况打造从电板的研发，独特是龟龄命电板的研发，到换电站的设立与运营，到电板钞票经管，便是电板银行，再到电板的梯级愚弄，临了到电板回收，能酿成一个全价值链高效的累积。