在新能源汽车期间，汽车似乎也发生了回山倒海的变化，从外不雅、座舱、成就，到中枢的能源系统体育游戏app平台，各式新本事、新车型的出现，让破费者头昏脑胀。在2025年景齐车展上，长安汽车也带来了全新的启源E07车型。该车基于SDA架构打造，不错竣事SUV与皮卡的功能切换，忻悦了破费者既要又要还要的需求。既不错作为念城市通勤代步的器具，也不错当成皮卡下地干粗活，泛泛假期也不错带着一家长幼去户外旅行。造型独有的新能源，车长5045mm，配智能化座舱，魔毯悬架+双电机。

外不雅方面，长安启源E07的策画特殊独有，蚌壳式前舱盖两侧微微翘起，并与统共车头严丝合缝，钣金工艺特殊精致。紧闭式格栅集成了两侧前大灯和中间的液晶清晰屏，解救自界说动画，两侧扁平化的C字形大灯下方还打法了一套雷达模组。前包围弃取三段式策画，两侧耸峙式导流槽，中间还有上翘的梯形进气口加入了三谈横幅式的孔洞，底部还融入了金属护板，兼顾了畅通感与越野属性。车尾特殊从简，环形的尾灯加入了梗阻式的光源，后包围策画也愈加从简，底部还配备了银色金属护板，尾窗不错自动掀开，一刹形成皮卡车型。与特斯拉Cybertruck不异，往日科技感透彻。

来到车身侧面，成齐车展上的这台长安启源E07加入了独特的橙色拉花策画，愈加歪斜的A柱与溜背式的车顶线条一气呵成侧面天然光滑高昂，却通过荆棘有致的型面突显出透彻的力量感。通过猖狂策画塑造出SUV与皮卡蚁合首的外不雅立场。车顶正前哨配备了激光雷达，前翼子板处加入了独特的徽标，隐敝式门把手和恢弘框车门，增添了整车的轿跑属性。车身尺寸方面，新车的长宽高差异为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为3120mm。通过性方面，长安启源E07接近角和离去角差异为21°和23°，最小离地缺欠为183mm，最大涉水深度600mm，这么的数据天然不可与专科的越野车失色，也能打发许多极限路况了。后备厢容积524L，也豪阔用了。

中枢部分，长安启源E07增程版提供了单电机和双电机两个版块，搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。长安启源E07天然是具备了皮卡的功能，但车身并未弃取非承载式车身结构，承载式车身领有更好的闲隙性和全体性，悬架弃取了双叉臂式孤立悬架、H臂全铝合金孤立悬架，搭载CDC空气悬架，主打数字化和智能化特质。Pro+车型新增CDC+空气弹簧智能魔毯悬架，Max+车型新增双电机四驱系统。两个版块齐搭配的是39.05度的电板包，差异不错提供200公里和180公里的续航。

点评：作为长安于SDA架构的首款车型，长安启源E07的外不雅造型特殊独有，即领有良好的操控性，也兼顾了SUV的通过性和实用性，还领有皮卡车型的皮实耐用性。不仅能安妥城市中的通勤代步，也能进行远程跋涉，带你航海梯山，登山渡海。启源E07果敢的将皮卡与SUV两车进行了跨界组合，果敢翻新的精神值得深信，不仅幸免了同质化的策画，还创造了独有的车型定位，在新能源汽车期间，追求个性化用车的期间，长安启源E07更进一步拓宽了用户的用车场景。

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