| 发布日期：2025-06-17 15:23 点击次数：90 |
中新经纬1月5日电 (龚宸芫)“没赶上补贴无谓怕欧洲杯体育，乐谈有目的为你兜底。”1月2日，乐谈汽车北京合生汇展厅一位销售防守人对中新经纬说。
1月1日，蔚来和乐谈推出“以旧换新”补贴限时兜底轨范——1月1日至2月28日开票购车用户，如因新车开票本事早于2025年政府“以旧换新”战略要求本事而无法苦求政府置换补贴，蔚来和乐谈将通过积分和等额加电补贴的阵势，进行补贴全额兜底。
部分主流车企推出的优惠战略 中新经纬 龚宸芫制图
据中新经纬不统统统计，端正发稿，蔚来、小鹏、理念念等十余家车企晓喻推出以旧换新限时兜底轨范，其中至少有15家汽车品牌称未赶上国度置换补贴的购车用户，将限时享受数千元至数万元的现款或等价物品优惠。有汽车品牌现款概括补贴至高达到5.5万元。
有车企优惠力度加码
比亚迪和特斯拉在2024年12月末就接踵发布了关联轨范。
从具体内容来看，比亚迪和特斯拉齐是针对旗下热销车型，发布了更具优惠力度的活动，部分车型优惠幅度达到历史新高，比如特斯拉的Model Y，优惠后售价23.99万元起，刷新了上市以来的最廉价。
更多车企礼聘2025年元旦后发布优惠轨范。通过现款优惠、保障补贴、贷款利息减免等阵势，不少车企向阛阓端传达出一种声息：当前念念买车的用户，无需恭候2025年国度置换补贴战略出台，车企会为此兜底。
“当前置换补贴战略还没出具体细目和指导想法，咱们以为会在近期公布。”中国汽车流畅协会副通告长郎学红对中新经纬说。
公开贵府裸露，2024年度国度汽车以旧换新(报废更新)已于2024年12月31日完毕，而各省市推出的2024置换补贴活动也在同日截止。
“从中国汽车流畅协会追踪数据来看，(2024年)12月终末一周车市销量数据比咱们预期低。主要原因在于浮滥者记挂下单后由于物流时效、开票本事等成分，拿不到国度和场所补贴，干脆合手不雅望格调。”郎学红以为，恰是车企看到浮滥者存在这些顾虑，才相应推出补贴兜底轨范。
从举座优惠力度来看，大部分车企齐礼聘持续2024年年底轨范，比如理念念汽车的3年0息优惠力度与2024年12月一致。也有车企在1月初推出卓绝2024年12月优惠力度的轨范，比如东风奕派部分车型，在上月优惠基础上，还推出5000元新春现款红包补贴、金融免息轨范等。
北京合生汇新动力汽车展厅 中新经纬 龚宸芫摄
“车企齐但愿通过这种优惠活动来褂讪1月销量。”乘联会通告长崔东树向中新经纬示意。
缓解浮滥者不雅望厚谊
面临最新优惠举措，浮滥者是时候脱手了吗？
“车企的轨范会在一定进度上缓解浮滥者不雅望厚谊。”郎学红说，这些举措能否落实到位，将径直影响1月车市浮滥情况。
郎学红示意，按照此前数据分析，12月和次年1月是全年浮滥高点。乘联会数据裸露，2023年12月和2024年1月乘用车阛阓销量均终了同比正增长，其中2024年1月同比增长幅度卓绝57%。
“咱们频频在2月过年，但本年春节在1月底，会对1月终末一周汽车浮滥变成影响。2025年1月是提振整年浮滥和阛阓信心的要道，那么1月前三周汽车浮滥很紧迫。”郎学红示意。
在行业众人看来，车企此时发布的兜底举措就能起到稳浮滥者心态的作用。
至于场所政府，据中新经纬不统统统计，端正发稿，已有十余个省(直辖市)晓喻2025年持续以旧换新补贴战略，部分地区的具体实施细目有待公布。
1月3日，北京市商务局发布《汽车以旧换新跨年度衔尾战略》。内容提到，2025年本市汽车以旧换新补贴战略自2025年1月1日续接，从2025年1月1日至2025年本市汽车置换更新战略发布的空档期，转让稳妥条目的旧车，并购买稳妥条目新车的个东谈主浮滥者，纳入2025年战略复古限制，苦求条目参照2024年战略要务实施，补贴表率按2025年商务部战略要求并纠合北京市本体确定后，按照新表率实施。
“补贴战略不会有空档期。等后期战略出台时，本事一定是从本年1月1日回顾实施，是以请浮滥者宽解，在战略出台前买的车也会享受到国度和地区补贴。”郎学红提议，合手币不雅望的浮滥者可在1月礼聘中意车型过年。
在国务院新闻办公室1月3日举行的“中国经济高质料发展收效”系列新闻发布会上，国度发展翻新委副通告长袁达示意：“咱们将尽快公布本年加力扩围实施‘两新’战略的具体决议，指导各地实时作念好关联复古战略跨年度顺畅衔尾和安祥有序过渡，力图赢得更大实效。”
郎学红掂量，在场所政府、车企等多方面携带下，1月汽车阛阓浮滥会比预期恶果好。
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